Fakkel achtergrondverhaal: Onderhoudsstop 22 maart van start

 

Grote beurt voor naftakraker 2

	foto:Niels Smit (links) en Adrie Riemens

Het is alweer acht jaar geleden dat de LHC-2 fabriek van Dow in Terneuzen voor het laatst uit bedrijf genomen werd voor een grote onderhoudsbeurt. De kraker, waar nafta wordt opgesplitst in koolwaterstoffen, vormt samen met de twee andere naftakrakers het hart van Dow. Van 22 maart t/m 26 april gaan ruim duizend medewerkers en contractors aan de slag om 2.500 onderhoudsklussen uit te voeren in de fabriek.

De naftakrakers, zoals de drie LHC fabrieken bij Dow ook wel worden genoemd, zijn erg belangrijk voor Dow in Terneuzen. “LHC staat voor Light Hydro Carbons, oftewel koolwaterstoffen. In de krakers wordt van nafta koolwaterstoffen gemaakt, zoals ethyleen, propyleen, butadieen en pygas. Dat zijn de grondstoffen voor de rest van onze fabrieken op het terrein”, vertelt Adrie Riemens. Adrie is verantwoordelijk voor de dagelijkse leiding en productieplanning op de LHC-2 fabriek.

Record
Om een fabriek draaiende te houden, moet regelmatig onderhoud uitgevoerd worden. “Het is echter te duur en te ingewikkeld om de fabriek voor elke reparatie stil te leggen. Dat kost enerzijds geld en anderzijds verlies aan productie”, legt Engineer Niels Smits uit. “Eens in de zoveel jaar vindt dan ook een grote onderhoudsstop plaats. Vroeger was dat iedere 4 jaar, later werd dat om de zes jaar. De LHC-2 fabriek heeft nu zelfs acht jaar zonder groot onderhoud gedraaid. Een record!”

Knelpuntenlijst
“De afgelopen jaren is er door de medewerkers van de fabriek een knelpuntenlijst bijgehouden van onderdelen die gerepareerd moeten worden. Dit noemen we een reparatiescope”, vervolgt Adrie. “In totaal bevat de lijst 2.500 projecten die tijdens de komende onderhoudsstop in vijf weken aangepakt worden.” De onderhoudsstop bestaat uit verschillende stappen. Niels: “Allereerst wordt de fabriek stilgelegd en in een week compleet schoongemaakt. Dat doen we onder andere door er stikstof door te blazen, of met water en een zeepoplossing. Als de fabriek schoon is, wordt hij veilig gesteld en gaat de stroom eraf. Dan kan het echte werk beginnen!”

Druk
De werkzaamheden die tijdens de stop verricht worden, lopen sterk uiteen. Het gaat niet alleen om kleine reparaties, maar ook om werkzaamheden die de gehele onderhoudsperiode in beslag nemen. Dat vergt een goede planning. De voorbereidingen voor de onderhoudsstop zijn dan ook al anderhalf jaar geleden begonnen. Een speciaal team heeft exact vastgelegd wat, wanneer, waar en door wie moet gebeuren. “Een hele klus”, zegt Adrie. “Voor elke klus is een apart plan opgesteld. Ook en vooral omdat er veel verschillende partijen bij betrokken zijn. Van stellingbouwers tot kraanmachinisten en van brandwachten tot inspecteurs. Op het drukste moment lopen 1.200 extra contractors rond op de fabriek!”

Logistiek
Speciaal voor die contractors is er een grote mobiele kantine neergezet. Daar kunnen honderden mensen tegelijk eten. Niels: “Ook wordt er voor extra kleedruimten gezorgd, en is bij de toegangsweg naar Dow een grote parkeerplaats klaargemaakt. De medewerkers worden vanaf daar met bussen naar de fabriek gebracht. Om de veiligheid op ons terrein te waarborgen, heeft de afdeling EH&S (veiligheid) een wegenplan gemaakt om alles in goede banen te leiden. Veiligheid heeft namelijk altijd de grootste prioriteit bij Dow.”

Opstarten
Als alles volgens planning verloopt, wordt de fabriek op 26 april weer opgestart. “Net als bij het stilleggen van de fabriek, zal ook bij het opstarten helaas gebruik moeten worden gemaakt van de fakkelinstallatie. Enige overlast is dan ook mogelijk”, licht Adrie toe. Naftakraker 2 kan er dan na de onderhoudsstop weer volop tegenaan. “Tot 2016, dan is hij weer aan de beurt. In 2011 wordt de LHC-1 fabriek onder handen genomen. Zie het maar als een grote beurt van je auto. Nuttig, nodig, maar een flinke en dure klus!”

 

Feiten en cijfers! Een team van 30 mensen werkt al 1,5 jaar aan de voorbereidingen. Totaal gaat het om 108.000 uur voorbereiding. De stop duurt 35 dagen. In deze periode voeren 1.200 mensen van 50 verschillende firma’s 40.000 activiteiten uit. In totaal gaat het om zo’n 178.000 manuren. Na de stop zijn er nog eens 46.000 uur nodig voor nazorg. De fabriek zal 35 dagen uit bedrijf zijn.

Nafta kraken? De belangrijkste grondstof voor Dow is nafta. Nafta is een brandstof die ontstaat bij het zuiveren (raffineren) van ruwe olie. Een soort benzine dus. Het bestaat uit verschillende lange moleculen die bij Dow onder hoge en daarna lage temperaturen worden opgesplitst en gescheiden. Dat proces noemt men kraken. Je kunt het vergelijken met een muur van Lego. De muur is één geheel, maar gebouwd van losse blokjes: lange, korte, rode, gele en blauwe. Nafta is ook opgebouwd uit blokjes met verschillende eigenschappen. Als we de nafta heel heet maken en daarna heel koud, dan laten die ‘blokjes’ elkaar los. Je krijgt dan onder andere de stoffen ethyleen, butadieen en pygas. Die worden daarna weer gebruikt als grondstof voor de andere fabrieken bij Dow, die er kunststoffen van maken.

Volg de onderhoudsstop Hoe zit het met de veiligheid tijdens een onderhoudsstop? Altijd al willen weten hoe ze de fakkel onderhouden? Welke rol speelt een inspecteur tijdens de werkzaamheden? En lopen de werkzaamheden volgens planning? Je leest het de komende weken hier.